一小時前的我們，不消幾分鐘就吃完了創業百年的穴子魚弁当，雖然還在回味醬汁的香味，
但我們就像古代人一樣，嘴角帶著滿足的飯粒，馬不停蹄繼續前往渡船口，搭船啦～
總共有兩種渡船口（ＪＲ營業的ｖｓ宮島松大汽船），船票價格一樣，也差不多１５分／班，
坐墊很像，渡輪尺寸跟樓層也沒什麼不同。（票價請上官網確定，目前已漲到單程１８０円）
不過，ＪＲフェリー自動船賣點在於「大鳥居便」航線，一天十回，特別設計靠近大鳥居，
是唯一能清楚見到大鳥居背面＋嚴島神社正面＋海景＋山景的航線，愛攝影的人可以選這種。
宮島松大汽船則是「通常便」，偏向當地人來往交通船的實際交通工具，像旗津那樣很方便，
從早上７：１５發到晚上２０：３５，而ＪＲ也有普通航線發船到最後一班：２２點。
而ＪＲ大鳥居航線僅限下午１６：１０前，我們來回都搭到了，算幸運啦。
航線的賣點以ＪＲ圖示就很清楚。
當我們買票的時候，見識到這裡果然是西方票選第一名的觀光景點，超多外國遊客，
比東京、大阪都還誇張，約莫外國人多到7：3（日亞臉孔），默默地吃了一驚。
在渡輪上吹著涼風，二樓的空曠與開放感太棒了，
沒有玻璃擋住風景，直接跟大自然合而為一，當然拍起照來更加過癮，翠綠山巒襯著鳥居，
仔細一看還能發現微小的黑點竟然是人群，對比之下彷彿自己變成童話故事裡的格列佛，
感覺非常趣味，鳥居真是太巨大，人類也太渺小，
不過，鳥居不是蓋在海中嗎？！
原來我們遇到了每天兩次的退潮時刻，而且是超乾的大乾潮，潮位只有４４公分，
恭逢其盛，想走到最靠近鳥居的正下方都沒有問題！！
等待渡輪一靠岸，我倆除了非常想吃牡蠣之外，一心都在找神社旁能走到鳥居的石階在哪，
路旁的鹿也很精明，見人類手中無食物就不來湊熱鬧，跟奈良的傻氣開朗鹿相較之下，
這裡的鹿失去了天真啊！
然後，走著走著鳥居就出現在右手邊，無比碩大的結實大鳥居！
自古相傳，宮島就是三位女神（田心姬命、市杵島姬命、湍津姬命）居住的神之島，
海中大鳥居的存在，分隔出屬於神明的居所，而我們從此正式進入了神聖領域的入口。
我無法克制自己不去讚嘆，還看見鳥居底下滿滿的海藻都因退潮最大期而紛紛露出，
好奇妙的景象！難以想像在西元５百多年前，會想到什麼方法來建造如此絕妙的神社。
平安時代的「平清盛」也幫助嚴島神社蓋了很長很美的東西迴廊與海上社殿，
迴廊用８片床版架成一間，共有１０８間，每間掛一個青銅灯籠，搖曳生影，
從神社拜殿走到大鳥居的距離，也剛好１０８間的長度，是巧妙設計過的。
而且出入口的屋簷也特別不一樣，入口是切妻造，出口是唐破風，
雖然歷經多次火災、台風毀損、海水腐蝕，鳥居、神社、迴廊、舞台都遭過損害，
但修復後都忠實保留平安時代的華麗模樣，很具有歷史意義。
從東邊出口走來，還可以再次走進潮間帶，裡面有嚴島八景之一：鏡池秋月，
退潮時分，可以顯現出海水自然形成一個圓型滿月般的池塘在地上，我們為了看這個景象，
兩隻腳全部浸了海水中，畢竟是潮位４４公分，其實到處都是薄薄一層的清澈海水，要小心啊！
奮不顧身的繼續前行到鳥居正下方，好多日本人在這裡以錢幣祈願中，
如果能成功把五元塞進鳥居柱腳的縫隙，暗示願望會成真，
但這樣木頭會裂開，似乎對古蹟很傷害？所以我們在旁邊觀察的時候其實也很憂慮，
倒是滿地幾乎都是被海水沖掉的硬幣，當初期待的心願，隨時間冉冉流逝，墜落地面，
銀光粼粼，仔細一看，那只是在陽光下反射出的微弱光芒。
附上潮汐時間表：
說明部分 http://www.miyajima.or.jp/sio/sio_mikata.html
可以選擇月份的潮汐表 http://www.miyajima.or.jp/sio/sio10.html
官方建議 要看嚴島神社浮在海中的景象 請在潮位２５０公分以上的時候前來
打算走到大鳥居正下方 請在潮位１００公分以下時前來
要挖貝類 請在潮位４０公分以下再來
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